ALFA ROMEO BR

As diferenças ente os dois modelos da Alfa Romeo 145 que vieram para o Brasil não são muitas. Algumas chegam a ser tão sutis que muitos apaixonados pelo carro não as percebem.

A primeira diferença que se pode perceber olhando as duas versões de frente, é a grade que fica entre os farois. Note que a grade da versão Elegance é lisa.

No final de 1997, a Alfa Romeo passou a usar a grade da Quadrifolgio nas duas versões.

Vendo as duas versões de lado, notamos diferença nas rodas e na saia lateral. O conjunto de roda na versão Elegance é montado com pneus 185/60 sobre aros de 14 polegadas, enquanto que na versão Quadrifoglio temos pneus 195/55 em aros mais esportivos de 15 polegadas.

Há ainda uma pequena diferença na saia lateral da Quadrifoglio, que possui um trevo verde característico desta versão.

Na parte traseira do carro as coisas se complicam. Quase não há diferença entre os dois modelos. Apenas a presença ou ausência do trevo determina que versão estamos observando.

É possível encontrarmos algumas 145 Quadrifoglio, principalmente após 1997, que tem a escrita 2.0 T.SPARK na parte direita da traseira.

Internamente, o painel nos mostra diferença sutil. Tracinhos vermelhos entre as marcações de velocidade são apenas vistos na versão Quadrifoglio, deixando o painel da Elegance um pouco mais simples.

O interior das duas versões é praticamente o mesmo, com pequenas diferenças de acabamento. Uma diferença marcante entre as versões até 1997 e após 1997 é o console central.

Até 1997 o console e as saídas de ar na porta eram quadradas, tanto na versão Elegance quanto na versão Quadrifoglio. Após 1997, o console foi reformulado e as saídas de ar foram remodeladas em ambas as versões.

O novo console apareceu já na versão Quadrifoglio 1997/98, enquanto a versão Elegance mantinha o console antigo, sendo adotado apenas nos carros 1998/98.

Na grande maioria das vezes, encontramos a versão Quadrifoglio com freios ABS, bancos de couro e teto solar. Estes dois últimos itens também podem estar presentes na versão Elegance pois eram oferecidos como opcionais na época.

As duas versões podem também ser encontradas com e sem air-bag, opcional da época.

Um detalhes curioso de acabamento presente na versão Quadrifoglio são as maçanetas internas da porta e o suporte dos cintos de segurança cromados.

Por razões desconhecidas é bem comum encontrarmos esse mesmo acabamento na versão Elegance até o início de 1997, quando todas as Elegance passaram a vir com maçanetas e suporte dos cintos em preto.