ALFA ROMEO BR

O FNM JK-2000, lançado em 21 de abril de 1960, perdeu a sigla "JK" após a Revolução de 1964, por evidentes razões políticas, passando a denominar-se apenas FNM-2000.

Não foram encontrados registros específicos da versão TIMB - Turismo Internacional Modelo Brasileiro. Presume-se que estejam INCLUÍDOS nos números do 2000.

A ANFAVEA só registra os 2150 a partir de 1969, seu primeiro ano-modelo. Mas, e os 2150 mostrados no final de 1968, que apareceram inclusive em publicações como "Quatro Rodas" e "Mecânica Popular" AINDA EM 1968. Foram considerados, para efeito de registro de produção, ainda como 2000. Afinal, os 2150 feitos em 68 devem ter sido poucos, mas efetivamente existiram.

De 1974 até a primeira fase de 1977, a razão social era Fábrica Nacional de Motores (FNM).

Na segunda fase de 1977 e primeira de 1978, Fiat Diesel. E a partir da segunda fase de 1978, a linha de montagem foi transferida para as instalações da Fiat Automóveis S.A., em Betim-MG, onde permaneceu até o final, em 1986.

Na ANFAVEA, as tabelas estão dispersas, e é preciso conhecer um pouco sobre essas transições, para encontrar todos os dados. Acredito que as informações que ora repasso estejam corretas.

Apenas a título de informação e curiosidade, o lançamento "oficial" do Alfa Romeo 2300 ocorreu em 25 de março de 1974, quase 14 anos após a F.N.M. ter lançado o FNM JK-2000, que chegou ao mercado brasileiro em 21 de abril de 1960, mesma data em que era inaugurada a nova Capital da República, Brasília.